千葉県の地区近辺のゴルフ場、ゴルフコースを探す。
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写真 |
コース名 |
料金 |
高速道路／IC名 |
申込 |
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勝浦東急ゴルフコース | 7800円 |
| 館山自動車道/市原ＩＣ53km |  |
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| 丘陵コース。冬でも暖かい房総半島の南に位置し、太平洋を望めるコースだ。アウトはゆったりしたレイアウトになっており、解放感あふれるプレーができる。インは大小5つの池が横たわり、これの攻略がカギ。ティショットでいたずらにドライバーを振り回してはスコアメイクにつながらない。池を越えていくのか手前に落とすのか頭脳的プレーが要求される。 | ||
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ナリタゴルフコース | 6400円 |
| 東関東自動車道/成田ＩＣ5km | |
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| 丘陵コース。成田空港からほど近い丘陵地にあるコース。全体に左サイドがOBのホールが多い。アウト・インとも距離は短めながら、各ホールとも変化があってあなどれない。アウトの出だしの1番・2番が短めのロングで、ここをうまく切り抜けるとその後は楽になる。インでは10番と12番のミドルが距離があって難しいホール。 | ||
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かずさカントリークラブ | 6000円 |
| 館山自動車道/市原ＩＣ24km | |
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| 丘陵コース。つばめ、富士、さくらの3コースは、それぞれ趣を異にしている。つばめコースはフラットなホールが多く、その点では楽だが距離が長い。富士コースは距離がやや短めだが、アップダウンのホールがあって、ショットの狙い目を的確にしないといけない。さくらコースは最も変化があって、面白さと同時に難しさも隣り合わせになっている。 | ||
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総武カントリークラブ・印旛コース | 9500円 |
| 東関東自動車道/四街道ＩＣ13km | |
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| 林間コース。北総平野に広がる全体的にフラットなコースで、年輪を重ねた樹木に囲まれ趣のあるコース。池やバンカーの配置が巧みで美しく、四季を通じてプレーが楽しめる。またグリーンはサンドのベントグリーンでパッティングクオリティーがすばらしい。 | ||
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千葉セントラルゴルフクラブ | 7000円 |
| 館山自動車道/市原ＩＣ9km | |
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| 林間コース。地形は比較的フラットで、池のある景観の美しい戦略性の高いホールが多い。乗用カートでのプレーなので、疲れは少ない。距離の長いホールはフェアウェイも広く思い切って打てる。逆に短いホールはティショットの落とし場所が重要。こちらは十分コントロールに注意したい。 | ||
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ブリック＆ウッドクラブ | 9210円 |
| 館山自動車道/市原ＩＣ20km | |
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| 会員の自主運営によるプライベートカントリークラブ。プレーは会員とその同伴者に限られている。名匠デズモンド・ミュアヘッド設計のコースは、日本に類を見ない高い戦略性を誇る。 | ||
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成田フェアフィールドゴルフクラブ | 8400円 |
| 東関東自動車道/成田ＩＣ10km | |
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| 丘陵コース。全体的に各ホールともフラットに仕上がっている。フェアウェイは広いが、要所にバンカーや池などのハザードがきいていて戦略性の高いコースとなっている。アウトは各ホールが林でセパレートされていて曲げるとスコアにならないので正確なショットが求められる。一方のインはフェアウェイも広く、距離が長いので豪快なゴルフが楽しめる。 | ||
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カナリヤガーデンカントリークラブ | 8700円 |
| 圏央自動車道/木更津東16km | |
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| 丘陵コース。各ホールはフラットでティショットの落下地点はできる限り広くとっている。しかしグリーンまわりは絞りこまれ、2打目以降で真価が問われる。アウトは距離も長く、S字型の5番のようなトリッキーなホールもあり難しい。インはオーソドックスな造りだが、短いパー4の14番がアイランドグリーンになっているなど池が戦略的に使われている。バンカーは80足らずと少ないがよくきいている。飛ばそうと叩いてばかりではスコアはまとまりにくく、技量に応じて考えた攻めが必要なコースだ。 | ||
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紫カントリークラブすみれコース | 13000円 |
| 常磐自動車道/流山ＩＣ10km | |
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| 林間コース。天然の松林にホール間をビッシリ埋めつくされて、フェアウェイはいやがうえにも狭く映るが十分な広さはある。むしろここで注意を払いたいのが大きなうねるような起伏で、ディレクションを間違えると、フェアウェイの傾斜に蹴られて次打が難しくなる。ボールが転がり落ちるあたりにはバンカーと池が巧みに設計された戦略的なコースである。 | ||
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千葉レイクサイドカントリー倶楽部 | 7000円 |
| 館山自動車道/市原ＩＣ15km | |
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| 丘陵コース。全体的に変化のあるホールが多く、距離はさほどでないが、トリッキーなホールもあり正確なショットを要求する。アウトインともにショートホールが長めで、その処理が全体のスコアに大きく影響する。6番はフェアウェイ幅が狭く、馬の背になっているので距離を犠牲にしても方向を重視した方がよさそう。15番は池越えになっている。 | ||
